國內鋼市走下游，是否真的要跌回“解放前”?人們時刻關注鋼價“下坡”情況，擔心鋼鐵業(yè)不會就此永遠“日落西山”，能不能再次迎來又一個“日出”？在全球鋼市艱難度日的今天，鋼鐵行業(yè)有沒有自己的未來？鋼鐵企業(yè)如何才能迎來又一個“春天”？會給U型鋼支架帶來什么樣的影響嗎？

數據顯示，上周（5月7日-5月11日），國內鋼價全面加速下行。經過此前持續(xù)半月的陰跌之后，供需矛盾更為加劇，商家心態(tài)也趨于惡化，造成上周加速下跌局面。

央行公布從5月18日起，下調存款類金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點，將一次性釋放約4000億元資金。不過業(yè)內分析認為，由于鋼材市場供需矛盾占據主導，且原料價格后期仍有較大的補跌壓力，此次降準或對鋼市利好有限。

上周，寶鋼股份出臺6月份板材價格政策，主流產品延續(xù)4、5月份趨勢繼續(xù)選擇平盤，對二季度整體形勢較為謹慎。河北鋼鐵5月中旬指導價盡管沒有調整，但5月全月結算價將面臨較大幅度下調。目前各地鋼廠價格與市場價格倒掛普遍存在，后期鋼廠面臨進一步下調價格的壓力。

庫存方面，數據顯示，從線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種來看，上周綜合庫存總量為1672.30萬噸，減少15.74萬噸，降幅為0.93％。僅就建筑鋼材分區(qū)域來看，華東、華北、西北、東北仍在緩慢減倉，而華南市場單周增量達到1.6萬噸，這也是當地鋼價最為弱勢的一個重要原因。

同時，4月粗鋼日均產量預估為202.58萬噸，創(chuàng)歷史新高，粗鋼月度日產量連續(xù)5個月環(huán)比回升，市場供需矛盾加劇。

此外，國內鋼坯價格已經率先回到前期底部，且有再創(chuàng)新低之勢。唐山普碳鋼坯出廠價格從3月23日的3820元/噸一路回落到目前的3650元/噸，累計跌幅達4.5％。在需求不振，粗鋼供給壓力加大的背景下，很可能會拖累礦價及鋼價下跌。